Nagtabang ang California sa pagpondo sa labing kadaghan nga pag-deploy sa mga semi-kuryente—ug pagpaningil alang kanila

Ang mga ahensya sa kalikopan sa California nagplano nga ilunsad ang ilang giangkon nga mao ang pinakadako nga pag-deploy sa mga heavy-duty nga electric commercial trucks sa North America hangtod karon.

Ang South Coast Air Quality Management District (AQMD), California Air Resources Board (CARB), ug California Energy Commission (CEC) magpundo sa deployment sa 100 ka electric trucks ubos sa proyekto, nga gitawag og Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), sumala sa usa ka hiniusang press release.

Ang mga trak pagadumalahon sa mga fleet nga NFI Industries ug Schneider sa medium-haul ug drainage nga serbisyo sa mga highway sa Southern California. Ang fleet maglakip sa 80 Freightliner eCascadia ug 20 Volvo VNR Electric semi trucks.

Ang NFI ug Electrify America makigtambayayong sa pag-charge, nga adunay 34 ka DC fast-charging stations nga gikatakdang i-install sa Disyembre 2023, sumala sa usa ka press release sa Electrify America. Kini ang labing dako nga proyekto sa pag-charge-infrastructure nga nagsuporta sa mga heavy-duty nga electric trucks, giingon sa mga kauban.

Ang 150-kw ug 350-kw nga paspas nga pag-charge nga mga istasyon mahimutang sa NFI's Ontario, California, pasilidad. Ang mga solar arrays ug mga sistema sa pagtipig sa enerhiya ibutang usab sa lugar aron madugangan ang kasaligan ug dugang nga paggamit sa nabag-o nga enerhiya, giingon sa Electrify America.

Ang mga hingtungdan wala pa nagplano alang sa Megawatt Charging System (MCS) nga gipauswag sa ubang lugar, gikumpirma sa Electrify America sa Green Car Reports. Ang kompanya nakamatikod nga "Kami aktibo nga nag-apil sa CharIN's Megawatt charging system development taskforce."

Ang mga proyekto sa JETSI nga naka-focus sa mas mugbo nga paghakot nga mga trak mahimong mas makataronganon kaysa usa ka pagpasiugda sa mga long-haul nga mga trak niining yugtoa. Ang pipila nga medyo bag-o nga mga pag-analisar nagsugyot nga ang mga long-haul electric semis dili pa epektibo sa gasto-bisan pa ang mga short- ug medium-haul nga mga trak, uban ang ilang mas gagmay nga mga pakete sa baterya.

Ang California nagduso sa unahan sa zero-emission nga komersyal nga mga salakyanan. Ang usa ka paghunong sa de-koryenteng trak gipauswag usab sa Bakersfield, ug ang California nanguna sa usa ka 15-estado nga koalisyon nga nagtumong sa paghimo sa tanan nga mga bag-ong heavy-duty nga mga trak sa kuryente sa 2050.