Ang pagbaligya sa Europe sa Battery Electric Vehicle (BEV) ug Plug-in Hybrids (PHEV) maoy 400 000 ka mga unit atol sa Q1-Q3. Ang Oktubre nagdugang og laing 51 400 nga halin. Ang tuig-sa-kasamtangan nga pag-uswag anaa sa 39 % sa 2018. Ang resulta sa Septiyembre labi ka lig-on sa dihang ang paglansad pag-usab sa popular nga PHEV alang sa BMW, Mercedes ug VW ug Porsche, uban sa taas nga Tesla Model-3 nga mga paghatod, nagpadako sa sektor ngadto sa 4 ,2% nga bahin sa merkado, usa ka bag-ong rekord. Ang unang katunga sa 2019 nakakita sa usa ka kusog nga pagbalhin ngadto sa puro nga electric vehicles (BEV), 68% sa 2019 H1, kumpara sa 51% sa 2018 H1. Ang pagbag-o nagpakita sa pagpaila sa mas estrikto nga WLTP para sa fuel economy nga mga rating, mga pagbag-o sa taxation/grant nga nagpasiugda og dugang BEV uptake ug mas maayong pagkaanaa sa long-range BEVs, lakip ang Model-3. Daghang PHEV ang wala magamit tungod sa mga pagbag-o sa modelo o pag-upgrade sa baterya alang sa mas maayo nga e-range. Sukad sa Septyembre, ang mga PHEV nahibalik ug usa ka importante nga kontribusyon sa pagtubo.
Nagdahom kami nga lig-on nga mga resulta sa miaging 2 ka bulan: Ang re-bound alang sa PHEV sales nagpadayon, Tesla kinahanglan sa paghatag sa giya sa labing menos 360 000 global delivery alang sa tuig ug ang Netherlands nagdugang sa kaayohan sa matang alang sa pribadong paggamit sa BEV kompanya sa mga sakyanan alang sa 2020. Ang 2019 lagmit nga matapos sa usa ka kinatibuk-ang gidaghanon sa palibot 580 000 plug-in, nga mao ang 42 % labaw pa kay sa 2018. Ang bahin sa merkado mahimong mosaka sa 6 % sa Disyembre ug 3,25 % alang sa tuig .
Gipangunahan ni Tesla ang ranggo sa OEM nga adunay 78 200 nga pagbaligya sa tuig hangtod sa Oktubre, usa ka bahin sa sektor nga 17%. Ang BMW Group maoy ikaduha nga adunay 70 000 ka mga unit. Ang Tesla Model-3 mao ang pinakamaayo nga pagbaligya sa plug-in nga adunay 65 600 nga mga paghatud, klaro nga nag-una sa Renault Zoe nga adunay 39 400 nga halin.
Ang Alemanya ug Netherlands mao ang labing kusog nga nag-ambag sa pagtubo, sa mga termino sa mga volume. Ang Alemanya nahimong pinakadako nga merkado alang sa mga plug-in sa Europe, nga nagbalhin sa Norway sa #2 nga posisyon. Ang Norway mao gihapon ang pulong nga nanguna sa EV uptake, nga adunay bahin nga 45% sa pagpamaligya sa gaan nga salakyanan karong tuiga, 6% -puntos kung itandi sa miaging tuig. Ang Iceland maoy ikaduha nga adunay 22% sa pagkakaron; sulod sa EU, ang Sweden nanguna nga adunay 10 % sa bag-ong sakyanan ug LCV nga mga rehistrasyon kay mga BEV ug PHEV.
Siguradong Greener
Bisan pa sa huyang nga suplay sa PHEV gikan sa ilang domestic OEM hangtod Agosto, nakuha sa Germany ang #1 nga posisyon gikan sa Norway karong tuiga. Ang pag-uswag, 49% hangtod karon, gibase sa mas taas nga pagbaligya sa BEV: Ang bag-ong Tesla Model-3 nag-amot sa 7900 nga mga yunit, ang Renault nagdugang sa pagbaligya sa outgoing Zoe sa 90% ngadto sa 8330 nga mga yunit, ang BMW nagdoble sa pagbaligya sa i3 ngadto sa 8200, ang iyang Ang kapasidad sa baterya nadugangan sa 42 kWh ug nawala ang Range Extender. Ang Mitsubishi Outlander PHEV (6700 units, +435 %) mipuno sa pipila ka mga haw-ang nga gibiyaan sa Daimler, VW Group ug BMW. Ang bag-ong Audi e-tron quattro, ang Hyundai Kona EV ug ang Mercedes E300 PHEV midugang og 3000 ngadto sa 4000 ka yunit matag usa.
Ang labing paspas nga nagtubo nga mga merkado, sa termino sa %, mao ang Netherlands ug Ireland, pareho nga nagpunting sa pagbaligya sa BEV. Ang UK ug Belgium mibalik sa pagtubo nga adunay taas nga Tesla Model-3 nga halin ug ang pagbalik sa mga sikat nga PHEV.
Gawas sa top-15, kadaghanan sa ubang mga merkado nag-post usab mga kadaugan. Ang Iceland, Slovakia ug Slovenia maoy pipila ka eksepsiyon. Sa kinatibuk-an, ang pagbaligya sa plug-in sa Europe misaka sa 39% hangtod Oktubre.
2019 nga matapos sa taas nga nota alang sa Europe
Ang posisyon sa Tesla sa Europe dili kaayo ingon ka dako sa US, diin ang 4 sa 5 nga mga BEV nga gipalit gikan sa Tesla ug ang Model-3 nagbarug sa hapit katunga sa tanan nga pagbaligya sa plug-in. Bisan pa, kung wala kini, ang pagsagop sa EV mahimong labi ka hinay sa Europe. Sa 125 400 nga mga yunit sa pagtubo sa sektor hangtod sa Oktubre, 65 600 ang gikan sa Model-3.
Ang Q4 niining tuiga mahimong espesyal, nga adunay taas nga pend-up nga panginahanglan alang sa mga PHEV gikan sa German nga mga tatak ug BEV sales nga gibira sa unahan sa Netherlands, diin ang benepisyo sa matang nga bili alang sa pribadong paggamit sa mga sakyanan sa kompanya mosaka gikan sa 4% ngadto sa 8% sa presyo sa listahan; Ang mga PHEV ug ICE gibuhisan sa 22% sa presyo sa listahan. Labaw pa niana, kinahanglan nga maabot ni Tesla, o mas maayo, mabuntog ang giya alang sa global nga mga paghatod sa 2019. Ang 360 000 nga mga yunit mao ang ubos nga tumoy, nga nagkinahanglan og labing menos 105 000 nga global nga paghatod sa Q4, "lamang" 8000 labaw pa kay sa Q3. Ang pagpadala sa Disyembre sa Tesla Model-3 mahimong moabot sa 10 000 ka mga yunit sa Netherlands lamang.
Oras sa pag-post: Ene-20-2021