Ang mga detalye nga naglibot sa pag-charge sa EV ug ang gasto nga nahilambigit wala gihapon sa pipila. Atong hisgotan ang mahinungdanong mga pangutana dinhi.
Pila ang gasto sa pag-charge sa usa ka electric car?
Usa sa daghang mga hinungdan sa pagpili sa pag-elektrisidad mao ang pagdaginot sa salapi. Sa daghang mga higayon, ang elektrisidad mas barato kaysa sa tradisyonal nga mga sugnod sama sa petrolyo o diesel, sa pipila ka mga kaso nagkantidad og sobra sa katunga alang sa usa ka 'puno nga tangke sa gasolina'. Bisan pa, kini tanan nagdepende kung asa ug giunsa nimo pagpabayad, busa ania ang giya nga motubag sa tanan nimo nga mga pangutana.
Pila ang gasto sa pag-charge sa akong awto sa balay?
Sumala sa mga pagtuon, mga 90% sa mga drayber nag-charge sa ilang mga EV sa balay, ug kini ang labing barato nga paagi sa pag-charge. Siyempre, nagdepende kini sa awto nga imong gi-charge ug ang taripa sa imong supplier sa kuryente, apan sa kinatibuk-an dili kini mogasto og halos sama ka dako sa 'pag-fuel' sa imong EV isip tradisyonal nga internal-combustion-engined nga sakyanan. Mas maayo pa, mamuhunan sa usa ka labing bag-o nga 'smart' nga mga wallbox ug mahimo nimong gamiton ang usa ka app sa imong telepono aron maprograma ang yunit nga mag-charge lang kung ang rate sa kuryente labing barato, kasagaran sa usa ka gabii.
Pila ang gasto sa pag-instalar sa usa ka car charging point sa balay?
Mahimo nimong gamiton ang three-pin plug charger, apan ang mga oras sa pag-charge taas ug ang mga tiggama nagpasidaan batok sa padayon nga paggamit tungod sa kasamtangan nga pag-agas sa socket. Busa, labing maayo nga gamiton ang usa ka gipahinungod nga estasyon sa pag-charge nga gibutang sa dingding, nga mahimo’g mag-charge hangtod sa 22kW, labaw pa sa 7X nga paspas sa alternatibong tulo-pin.
Adunay daghang lain-laing mga tiggama nga mapilian, dugang ang pagpili sa bersyon sa socket ug bersyon sa cable. Bisan unsa ang imong pilion, kinahanglan nimo ang usa ka kwalipikado nga elektrisyano aron masusi ang imong mga wiring sa balay kung naa sa buluhaton ug dayon aron matabangan ka nga ma-install ang wallbox nga luwas.
Ang maayong balita mao nga ang gobyerno sa UK gusto nga ang mga motorista mag-green ug nagtanyag daghang mga subsidyo, mao nga kung ikaw adunay usa ka yunit nga gisangkapan sa usa ka awtorisado nga installer, nan ang Opisina sa Zero Emissions Vehicles (OZEV) makapugong sa 75% sa kinatibuk-ang gasto hangtod sa labing taas nga £350. Siyempre, magkalainlain ang mga presyo, apan sa paghatag, mahimo nimong madahom nga magbayad mga £ 400 alang sa usa ka istasyon sa pag-charge sa balay.
Pila ang gasto sa usa ka publiko nga charging station?
Sa makausa pa, nagdepende usab kini sa imong awto ug kung giunsa nimo kini pag-charge, tungod kay adunay daghang mga kapilian kung bahin sa mga istasyon sa pag-charge sa publiko.
Kung kinahanglan nimo ang bayad kung panagsa ra, nan posible ang usa ka pamaagi nga pay-as-you-go, nga nagkantidad tali sa 20p hangtod 70p matag kWh, depende kung naggamit ka usa ka paspas o paspas nga charger, ang ulahi nagkantidad og labi pa sa paggamit.
Kung mas kanunay ka nga mobiyahe sa layo, ang mga tighatag sama sa BP Pulse nagtanyag usa ka serbisyo sa suskrisyon nga adunay binulan nga bayad nga ubos lang sa £8, nga naghatag kanimo mga diskwento nga rate sa kadaghanan sa 8,000 nga mga charger niini, dugang nga libre nga pag-access sa pipila ka mga yunit sa AC. Kinahanglan nimo ang usa ka RFID card o smartphone app aron ma-access kini.
Ang kompanya sa lana nga Shell adunay network nga Recharge nga nagpadagan sa 50kW ug 150kW nga paspas nga mga charger sa mga istasyon sa pagpuno niini sa tibuuk UK. Mahimo kining gamiton sa walay kontak nga pay-as-you-go nga basehan sa flat rate nga 41p kada kWh, bisan tuod angay nga hinumdoman nga adunay 35p nga bayad sa transaksyon sa matag higayon nga mag-plug-in ka.
Angay usab nga hinumdoman nga ang pipila ka mga hotel ug shopping mall nagtanyag og libre nga bayad sa mga kustomer. Kadaghanan sa mga provider sa charging station naggamit sa smartphone app aron makita kung asa ang mga charging point, pila ang ilang gasto sa paggamit ug ug kung kini libre, aron dali ka maka-tap sa usa ka provider nga mohaum sa imong mga panginahanglan ug badyet.
Pila ang gasto sa pag-charge sa motorway?
Magbayad ka og gamay aron maningil sa usa ka estasyon sa serbisyo sa motorway, kadaghanan tungod kay kadaghanan sa mga charger didto paspas o paspas nga mga yunit. Hangtud bag-o lang, ang Ecotricity (kini bag-o lang nagbaligya sa iyang Electric Highway network sa mga charger ngadto sa Gridserve ) mao lamang ang tighatag niini nga mga lokasyon, nga adunay mga 300 ka mga charger nga anaa, apan kini karon giapilan sa mga kompanya sama sa Ionity.
Ang paspas nga mga charger sa DC nagtanyag og 120kW, 180 kW o 350kw nga pag-charge ug mahimong gamiton ang tanan sa usa ka pay-as-you-go nga basehan alang sa 30p kada kWh sa mga serbisyo sa motorway, nga mokunhod ngadto sa 24p kada kWh kung mogamit ka sa usa sa Gridserve sa kompanya Forecourts.
Ang kaatbang nga kompanya nga Ionity nagkantidad og gamay alang sa pay-as-you-go nga mga kostumer nga adunay presyo nga 69p kada kWh, apan ang komersyal nga mga tie-in sa mga tiggama sa EV sama sa Audi, BMW, Mercedes ug Jaguar, naghatag katungod sa mga drayber sa kini nga mga awto sa pagpaubos sa presyo. . Sa dugang nga bahin, ang tanan nga mga charger niini makahimo sa pag-charge hangtod sa 350kW.
Oras sa pag-post: Okt-14-2021