Mga Hinungdan nga Makaapektar sa Level 2 nga Katulin sa Pag-charge sa AC EV

Ang katulin sa pag-charge sa usa ka Level 2 AC charger mas paspas kay sa Level 1, apan dili sama ka paspas sa Level 3 DC fast chargers, nga makahimo sa paghatud sa hangtod sa 80% nga bayad sulod sa 30 ka minuto. Bisan pa, ang mga charger sa Level 2 mas kaylap nga magamit ug epektibo sa gasto kaysa sa mga charger sa Level 3, nga naghimo kanila nga praktikal nga kapilian alang sa kadaghanan sa mga tag-iya sa EV.

Sa kinatibuk-an, ang katulin sa pag-charge sa usa ka Level 2 AC charger gitino sa duha ka hinungdan nga hinungdan: ang output sa kuryente sa istasyon sa pag-charge, gisukod sa kilowatts (kW), ug ang kapasidad sa charger sa onboard sa electric nga sakyanan, gisukod usab sa kilowatts. Kon mas taas ang power output sa charging station ug mas dako ang onboard charger capacity sa EV, mas paspas ang charging speed.

Pananglitan sa Level 2 AC EV Charging Speed ​​Calculation

Pananglitan, kung ang usa ka Level 2 nga charger adunay power output nga 7 kW ug ang onboard charger sa usa ka electric vehicle adunay kapasidad nga 6.6 kW, ang pinakataas nga charging speed limitahan sa 6.6 kW. Sa kini nga kaso, ang tag-iya sa EV makadahom nga makakuha mga 25-30 milya nga gilay-on matag oras sa pag-charge.

Sa laing bahin, kung ang usa ka Level 2 nga charger adunay power output nga 32 amps o 7.7 kW, ug ang usa ka EV adunay 10 kW onboard charger nga kapasidad, ang pinakataas nga charging speed mahimong 7.7 kW. Niini nga senaryo, ang tag-iya sa EV makadahom nga makaangkon ug mga 30-40 ka milya nga gilay-on kada oras sa pag-charge.

Praktikal nga Paggamit sa Level 2 AC EV Charger

Importante nga hinumdoman nga ang Level 2 AC chargers wala gidesinyo alang sa paspas nga pag-charge o layo nga pagbiyahe, apan alang sa adlaw-adlaw nga paggamit ug pag-top off sa baterya atol sa dugay nga paghunong. Dugang pa, ang ubang mga EV mahimong magkinahanglan og mga adapter aron makonektar sa pipila ka mga matang sa Level 2 nga mga charger, depende sa matang sa charging connector ug sa onboard nga kapasidad sa charger sa EV.

Sa konklusyon, ang Level 2 AC chargers naghatag ug mas paspas ug mas kombenyente nga paagi sa pag-charge sa mga electric vehicle kaysa Level 1 chargers. Ang gikusgon sa pag-charge sa usa ka Level 2 AC charger nagdepende sa power output sa charging station ug sa onboard charger nga kapasidad sa electric vehicle. Samtang ang Level 2 nga mga charger mahimong dili angay alang sa layo nga pagbiyahe o paspas nga pag-charge, kini usa ka praktikal ug epektibo nga kapilian alang sa adlaw-adlaw nga paggamit ug dugay nga paghunong.