Ang bag-ong CEO sa Volvo nga si Jim Rowan, kinsa ang kanhi CEO sa Dyson, bag-o lang nakigsulti sa Managing Editor sa Automotive News Europe, Douglas A. Bolduc.Ang interbyu sa "Meet the Boss" nagpatin-aw nga si Rowan usa ka lig-on nga tigpasiugda sa mga de-koryenteng awto.Sa tinuud, kung gusto niya kini, ang sunod nga henerasyon nga XC90 SUV, o ang kapuli niini, makakuha pag-ila sa Volvo ingon usa ka "kasaligan nga sunod-sunod nga henerasyon nga kompanya sa electrified nga awto."
Ang Automotive News nagsulat nga ang umaabot nga electric flagship sa Volvo magtimaan sa sinugdanan sa usa ka pagbalhin alang sa automaker nga mahimong tinuod nga electric-only automaker.Matod ni Rowan, ang pagbalhin ngadto sa fully electric nga mga sakyanan mabayran.Dugang pa, nagtuo siya nga bisan kung daghang mga automaker ang gusto nga mogahin sa ilang oras sa pagbalhin, nakit-an ni Tesla ang dako nga kalampusan, mao nga wala’y hinungdan nga dili makasunod ang Volvo.
Gipaambit ni Rowan nga ang pinakadako nga hagit mao ang pagpatin-aw nga ang Volvo usa ka mapugsanon nga electric-only automaker, ug ang electric flagship SUV nga plano sa kompanya nga ipadayag sa dili madugay mao ang usa sa mga nag-unang yawe sa paghimo niana.
Ang Volvo nagplano nga makahimo lamang og mga de-koryenteng sakyanan ug SUV sa 2030. Apan, aron makaabot sa maong punto, kini nagtakda og tumong sa 2025 isip tunga nga punto.Kini nagpasabot nga daghan ang kinahanglan nga mahitabo sa sunod nga mga tuig tungod kay ang Volvo naghimo gihapon sa kadaghanan nga mga sakyanan nga gipaandar sa gas.Kini mahitabo nga nagtanyag og daghang plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), apan limitado ang mga paningkamot nga electric-only niini.
Masaligon si Rowan nga makab-ot sa Volvo ang mga katuyoan niini, bisan kung tin-aw niya nga ang matag desisyon nga gihimo sa kompanya gikan sa kini nga punto sa unahan kinahanglan buhaton nga kanunay nga naa sa hunahuna ang mga katuyoan.Ang tanan nga pag-hire ug ang tanan nga mga pamuhunan kinahanglan nga magpunting ngadto sa electric-only nga misyon sa automaker.
Bisan pa sa kaatbang nga mga tatak sama sa Mercedes nga nag-insulto nga ang US dili andam alang sa usa ka hingpit nga kaugmaon sa kuryente sa 2030, nakita ni Rowan ang daghang mga timailhan nga nagpunting sa kaatbang.Gihisgotan niya ang suporta alang sa mga EV sa lebel sa gobyerno ug gisubli nga gipamatud-an ni Tesla nga posible kini.
Sama sa alang sa Europe, wala’y pagduha-duha bahin sa kusog ug pagtaas sa panginahanglan alang sa mga de-koryenteng salakyanan sa baterya (BEV), ug daghang mga automaker ang nagpahimulos niini sa daghang mga tuig.Nakita ni Rowan ang transisyon sa Europe ug ang bag-o nga pag-uswag sa bahin sa EV sa US, isip tin-aw nga mga timailhan nga ang usa ka global nga transisyon nagsugod na.
Ang bag-ong CEO midugang nga kini dili lamang mahitungod sa mga tawo nga gusto sa usa ka EV sa pagluwas sa kalikupan.Hinunoa, adunay gipaabot sa bisan unsang bag-ong teknolohiya nga kini molambo ug makapasayon sa kinabuhi sa mga tawo.Gitan-aw niya kini nga mas sunod nga henerasyon sa mga awto kaysa sa yano nga mga awto nga de-kuryente alang sa pagkahimong mga de-koryenteng awto.Gipaambit ni Rowan:
"Kung ang mga tawo maghisgot bahin sa elektripikasyon, kini gyud ang tumoy sa iceberg.Oo, ang mga konsumedor nga mopalit ug de-koryenteng awto nangita nga mahimong labi ka mahigalaon sa kalikopan, apan gilauman usab nila nga makuha ang dugang nga lebel sa koneksyon, usa ka gi-upgrade nga sistema sa infotainment ug usa ka kinatibuk-ang pakete nga nagtanyag labi ka moderno nga mga bahin ug gamit.
Si Rowan mipadayon sa pag-ingon nga alang sa Volvo nga makakita og tinuod nga kalampusan sa mga EV, dili lang kini makahimo og mga sakyanan nga estilo ug adunay daghan nga range, uban sa maayo nga kaluwasan ug kasaligan nga mga rating.Hinuon, kinahanglan nga pangitaon sa brand ang mga "gagmay nga mga itlog sa Pasko sa Pagkabanhaw" ug maghimo usa ka "Wow" nga hinungdan sa umaabot nga mga produkto niini.
Ang Volvo CEO usab naghisgot bahin sa kasamtangan nga kakulang sa chip.Siya nag-ingon tungod kay lain-laing mga automakers sa paggamit sa lain-laing mga chips ug lain-laing mga suppliers, kini mao ang lisud nga sa pagtagna kon sa unsang paagi kini sa tanan nga duwa.Bisan pa, ang mga kabalaka sa kadena sa suplay nahimo’g kanunay nga away alang sa mga automaker, labi na taliwala sa pandemya sa COVID-19 ug pagsulong sa Russia sa Ukraine.
Aron masusi ang tibuok nga interbyu, sunda ang tinubdan nga link sa ubos.Kung nabasa na nimo kini, ibilin kanamo ang imong mga takeaway sa among seksyon sa komento.
Oras sa pag-post: Hul-16-2022