Ang bahin sa merkado sa de-koryenteng sakyanan sa Tesla mahimong mous-os gikan sa 70% karon ngadto sa 11% lamang sa 2025 atubangan sa dugang nga kompetisyon gikan sa General Motors ug Ford, ang pinakabag-o nga edisyon sa tinuig nga "Car Wars" nga pag-angkon sa Bank of America Merrill Lynch.
Sumala sa tagsulat sa panukiduki nga si John Murphy, usa ka senior auto analyst sa Bank of America Merrill Lynch, ang duha ka higante sa Detroit makaapas sa Tesla sa tunga-tunga sa dekada, kung ang matag usa adunay halos 15 porsyento nga bahin sa merkado sa EV. Kana usa ka pagtaas sa mga 10 porsyento nga bahin sa merkado gikan sa kung diin ang duha nga mga carmaker nagbarug karon, nga adunay mga bag-ong produkto sama sa F-150 Lightning ug Silverado EV electric pickup nga gilauman nga magdala sa talagsaong pagtubo.
"Kana nga dominasyon sa Tesla sa merkado sa EV, labi na sa US, nahuman na. Mobalhin kini sa kaatbang nga direksyon sa sunod nga upat ka tuig. John Murphy, senior auto analyst Bank of America Merrill Lynch
Nagtuo si Murphy nga mawala sa Tesla ang dominanteng posisyon niini sa merkado sa EV tungod kay wala kini nagpalapad sa portfolio nga dali nga igo aron mapadayon ang parehas nga mga legacy nga mga automaker ug bag-ong mga startup nga nagpadako sa ilang mga linya sa EV.
Ang analista nag-ingon nga ang CEO sa Tesla nga si Elon Musk adunay vacuum sa miaging 10 ka tuig diin mag-operate kung diin wala’y daghang kompetisyon, apan "kana nga vacuum karon napuno sa daghang paagi sa sunod nga upat ka tuig pinaagi sa maayo kaayo nga produkto. .”
Gi-delay ni Tesla ang Cybertruck sa makadaghang higayon ug ang mga plano alang sa sunod nga henerasyon nga Roadster gisibog usab. Sumala sa labing bag-o nga mga update gikan sa kompanya, ang electric truck ug sports car mosulod sa produksiyon sa sunod tuig.
“Si [Elon] wala kaayo molihok. Siya adunay dako nga hubris nga [ubang mga automaker] dili gayud makadakop kaniya ug dili gayud makahimo sa iyang gibuhat, ug sila nagbuhat niini.
Ang mga ehekutibo gikan sa Ford ug General Motors nag-ingon nga plano nila nga agawon ang labing taas nga titulo sa EV maker gikan sa Tesla sa ulahi niining dekada. Gibanabana sa Ford nga maghimo kini og 2 ka milyon nga mga de-koryenteng salakyanan sa tibuuk kalibutan sa 2026, samtang ang GM nag-ingon nga kini adunay kapasidad nga labaw sa 2 milyon nga EV sa North America ug China nga gihiusa hangtod sa 2025.
Ang ubang mga panagna gikan sa pagtuon sa "Car Wars" karong tuiga naglakip sa kamatuoran nga mga 60 porsyento sa mga bag-ong nameplate sa 2026 nga tuig nga modelo mahimong EV o hybrid ug nga ang pagbaligya sa EV mosaka sa labing menos 10 porsyento sa merkado sa pagbaligya sa US nianang panahona .
Oras sa pag-post: Hul-02-2022