Ang Shell, Total ug BP mao ang tulo nga mga multinasyunal nga lana nga nakabase sa Europe, nga nagsugod sa pagsulod sa dula sa pag-charge sa EV kaniadtong 2017, ug karon sila sa matag yugto sa kadena sa kantidad sa pagsingil.
Usa sa mga mayor nga magdudula sa merkado sa pagsingil sa UK mao ang Shell. Sa daghang mga istasyon sa gasolina (aka forecourts), ang Shell karon nagtanyag pagsingil, ug sa dili madugay ilunsad ang pagsingil sa mga 100 ka supermarket.
Gi-report sa The Guardian, nga ang Shell nagtumong sa pag-install sa 50,000 nga on-street public charging points sa UK sa sunod nga upat ka tuig. Kini nga higante sa lana nakakuha na sa ubitricity, nga nag-espesyalisar sa pag-integrate sa charging ngadto sa kasamtangan nga mga imprastraktura sa kadalanan sama sa mga poste sa lampara ug mga bollard, usa ka solusyon nga makahimo sa pagpanag-iya sa EV nga mas madanihon sa mga lumulupyo sa siyudad nga walay pribadong mga agianan o gi-assign nga mga parkinganan.
Sumala sa Opisina sa National Audit sa UK, kapin sa 60% sa mga panimalay sa kasyudaran sa England ang wala’y paradahan sa gawas sa kadalanan, nagpasabut nga wala’y praktikal nga paagi alang kanila nga mag-install usa ka charger sa balay. Usa ka susama nga sitwasyon ang nagpatigbabaw sa daghang mga rehiyon, lakip ang China ug mga bahin sa US.
Sa UK, ang mga lokal nga konseho mitumaw nga usa ka butang sa usa ka bottleneck alang sa pag-instalar sa publiko nga pagsingil. Ang Shell adunay plano nga masulbad kini pinaagi sa pagtanyag nga bayran ang una nga mga gasto sa pag-install nga wala masakop sa mga grant sa gobyerno. Ang Opisina sa gobyerno sa UK alang sa Zero Emission Vehicles karon nagbayad hangtod sa 75% sa gasto sa pag-install alang sa mga publiko nga charger.
"Kini hinungdanon aron mapadali ang dagan sa pag-install sa EV charger sa tibuuk nga UK ug kini nga katuyoan ug tanyag nga financing gidisenyo aron matabangan nga makab-ot kana," giingnan ni Shell UK Chair David Bunch ang The Guardian. "Gusto namon nga hatagan ang mga drayber sa tibuuk nga UK nga magamit nga mga kapilian sa pag-charge sa EV, aron daghang mga drayber ang makabalhin sa kuryente."
Ang Ministro sa Transportasyon sa UK nga si Rachel Maclean nagtawag sa plano sa Shell nga "usa ka maayong panig-ingnan kung giunsa ang pribadong pagpamuhunan gigamit kauban ang suporta sa gobyerno aron masiguro nga ang among imprastraktura sa EV angay alang sa umaabot."
Ang Shell nagpadayon sa pagpamuhunan sa limpyo nga enerhiya nga mga negosyo, ug misaad nga himoon ang mga operasyon niini nga net-zero-emissions sa tuig 2050. Bisan pa, wala kini gipakita nga intensyon nga pakunhuran ang produksiyon sa lana ug gas, ug ang pipila nga mga aktibista sa kinaiyahan dili kombinsido. Karong bag-o, ang mga miyembro sa grupo nga Extinction Rebellion nga mga aktibista nagkutay ug/o nagpapilit sa ilang kaugalingon sa mga railings sa Science Museum sa London aron iprotesta ang pag-sponsor sa Shell sa usa ka eksibit bahin sa mga greenhouse gas.
"Nakita namon nga dili madawat nga ang usa ka institusyon sa siyensya, usa ka maayo nga institusyon sa kultura sama sa Science Museum, kinahanglan nga magkuha ug salapi, hugaw nga salapi, gikan sa usa ka kompanya sa lana," ingon ni Dr Charlie Gardner, usa ka miyembro sa Scientists for Extinction Rebellion. "Ang kamatuoran nga ang Shell makahimo sa pag-sponsor niini nga eksibisyon nagtugot kanila sa pagpintal sa ilang kaugalingon isip kabahin sa solusyon sa pagbag-o sa klima, samtang sila, siyempre, sa kasingkasing sa problema."
Oras sa pag-post: Sep-25-2021