Sulayi sa Shell ang usa ka ultra-fast charging system nga gipaluyohan sa baterya sa usa ka Dutch filling station, nga adunay mga plano nga gamiton ang format nga labi ka kaylap aron mapagaan ang mga pressure sa grid nga lagmit moabut uban ang pagsagop sa electric vehicle sa mass-market.
Pinaagi sa pagpadako sa output sa mga charger gikan sa baterya, ang epekto sa grid mahinuklugong pagkunhod.Kana nagpasabut sa paglikay sa mahal nga mga pag-upgrade sa imprastraktura sa grid.Gipagaan usab niini ang pipila ka presyur sa lokal nga mga operator sa grid samtang naglumba sila sa paghimo sa net-zero nga mga ambisyon sa carbon nga posible.
Ang sistema ihatag sa kaubang Dutch nga kompanya nga si Alfen.Ang duha ka 175-kilowatt charger sa Zaltbommel site magdrowing sa 300-kilowatt/360-kilowatt-hour nga sistema sa baterya.Ang mga kompanya sa portfolio sa Shell nga Greenlots ug NewMotion maghatag sa pagdumala sa software.
Ang baterya gi-optimize aron ma-charge kung taas ang nabag-o nga produksiyon aron mapadayon nga mubu ang mga presyo ug sulud sa carbon.Gihubit sa kompanya ang mga savings gikan sa paglikay sa pag-upgrade sa grid nga "mahinungdanon."
Gipunting sa Shell ang usa ka EV network nga 500,000 nga mga charger sa 2025, gikan sa hapit 60,000 karon.Ang pilot site niini maghatag sa datos aron mahibal-an ang posibilidad sa usa ka mas lapad nga paglusad sa pamaagi nga gipaluyohan sa baterya.Walay timeline nga gitakda sa maong rollout, gikumpirma sa usa ka tigpamaba sa Shell.
Ang paggamit sa baterya aron suportahan ang paspas nga pag-charge sa EV makadaginot sa oras ingon man ang gasto sa pag-install ug operasyon.Ang mga pagpugong sa grid dako kaayo sa Netherlands, labi na sa network sa pag-apod-apod.Ang mga operator sa network sa pag-apod-apod sa UK mibalhin aron malikayan ang mga potensyal nga pagpugong samtang ang paglansad sa EV sa nasud nagkakusog.
Aron makakwarta kung dili kini makatabang sa pagpagaan sa stress sa grid gikan sa pag-charge sa EV, ang baterya moapil usab sa usa ka virtual nga planta sa kuryente pinaagi sa plataporma sa Greenlots FlexCharge.
Ang pamaagi nga gipangulohan sa baterya susama sa gigukod sa US startup FreeWire Technologies.Ang kompanya nga nakabase sa California nagtaas ug $25 milyon kaniadtong Abril aron i-komersyal ang Boost Charger, nga adunay 120-kilowatt nga output nga gisuportahan sa usa ka 160 kWh nga baterya.
Ang kompanya sa UK nga Gridserve nagtukod ug 100 ka gipahinungod nga "Electric Forecourts" (mga istasyon sa pagpuno sa American parlance) sa sunod nga lima ka tuig, nga adunay paspas nga pagsingil nga gisuportahan sa kaugalingon nga mga proyekto sa solar-plus-storage sa mga kompanya.
Ang Pivot Power sa EDF nagtukod ug storage assets duol sa importanteng EV charging load.Nagtuo kini nga ang pag-charge sa EV mahimong magrepresentar sa 30 porsyento sa kita sa matag baterya.
Oras sa pag-post: Mar-15-2021