Mopatuman sa sunod tuig, usa ka bag-ong balaod ang nagtumong sa pagpanalipod sa grid gikan sa sobra nga strain;dili kini magamit sa publiko nga mga charger, bisan pa.
Ang United Kingdom nagplano sa pagpasa sa balaod nga makakita sa mga EV sa balay ug sa trabahoan nga mga charger nga gipalong sa peak nga mga oras aron malikayan ang mga blackout.
Gipahibalo ni Transport Secretary Grant Shapps, ang gisugyot nga balaod naglatid nga ang mga electric car charger nga gitaod sa balay o sa trabahoan mahimong dili molihok hangtod sa siyam ka oras sa usa ka adlaw aron malikayan ang pag-overload sa nasudnon nga grid sa kuryente.
Sugod sa Mayo 30, 2022, ang bag-ong mga charger sa balay ug trabahoan nga gi-install kinahanglan nga mga "smart" nga mga charger nga konektado sa internet ug makagamit sa mga pre-set nga naglimite sa ilang abilidad nga molihok gikan sa 8 am hangtod 11 am ug 4 pm hangtod 10 pm.Bisan pa, ang mga tiggamit sa mga charger sa balay makahimo sa pag-override sa mga pre-set kung kinahanglan nila, bisan kung dili klaro kung unsa ka sagad nila mahimo kana.
Gawas pa sa siyam ka oras sa usa ka adlaw nga downtime, ang mga awtoridad makahimo sa pagpahamtang og "randomized delay" nga 30 minutos sa tagsa-tagsa nga mga charger sa pipila ka mga lugar aron mapugngan ang mga grid spike sa ubang mga panahon.
Ang gobyerno sa UK nagtuo nga kini nga mga lakang makatabang sa paglikay sa pagbutang sa grid sa elektrisidad sa ilawom sa tensiyon sa mga panahon sa kinatas-ang panginahanglan, nga mahimo’g mapugngan ang mga blackout.Ang publiko ug paspas nga mga charger sa mga motorway ug A-roads mahimong gawasnon, bisan pa.
Ang mga kabalaka sa Department for Transport gipakamatarung pinaagi sa pagbanabana nga 14 milyon nga mga de-koryenteng awto ang maabut sa karsada sa 2030. Kung daghang mga EV ang isaksak sa balay pagkahuman ang mga tag-iya moabut gikan sa trabaho tali sa alas 5 sa hapon hangtod sa alas 7 sa gabii, ang grid ibutang. ubos sa sobra nga strain.
Ang gobyerno nangatarungan nga ang bag-ong lehislasyon makatabang usab sa mga drayber sa mga de-koryenteng salakyanan nga makadaginot pinaagi sa pagduso kanila sa pag-charge sa ilang mga EV sa mga oras nga wala’y kadaghan sa kagabhion, kung daghang mga taghatag sa enerhiya ang nagtanyag sa mga rate sa kuryente nga "Economy 7" nga labi ka ubos sa 17p ($0.23) matag kWh average nga gasto.
Sa umaabot, ang Vehicle-to-Grid (V2G) nga teknolohiya gilauman usab nga makunhuran ang mga strain sa grid inubanan sa V2G-compatible nga mga smart charger.Ang bi-directional charging makapahimo sa mga EV nga pun-on ang mga kal-ang sa gahum kung taas ang panginahanglan ug dayon ibalik ang gahum kung ubos kaayo ang panginahanglan.
Oras sa pag-post: Sep-30-2021